Carports adossés ajustables, en bois, en aluminium et polycarbonate

Un carport adossé est une structure couverte fixée directement contre un mur de la maison, du garage ou d’un bâtiment existant. Contrairement à un carport autoportant, qui repose sur quatre poteaux indépendants, ce modèle ne nécessite que deux poteaux en façade, l’autre côté étant soutenu par la paroi murale.

Ce design épuré permet de gagner en stabilité, en surface disponible au sol et en esthétisme. Il convient parfaitement aux espaces restreints ou aux entrées de garage étroites, tout en créant une continuité visuelle avec la façade.

Le carport adossé présente de nombreux avantages pour abriter une voiture au quotidien :

• il protège efficacement contre les intempéries telles que la pluie, la neige ou le rayonnement UV, réduisant ainsi l’usure extérieure du véhicule ;
• il permet un accès direct à la maison, même par temps pluvieux, sans avoir à traverser un jardin détrempé ;
• il est plus économique qu’un garage maçonné, tout en assurant un bon niveau de protection ;
• il valorise votre bien immobilier par son aspect moderne et intégré à l’architecture existante ;
• il peut être utilisé comme abri multifonction (rangement, terrasse couverte, espace vélo ou moto).

En somme, c’est une solution à la fois fonctionnelle, esthétique et économique.

Les carports adossés sont proposés principalement en deux matériaux, chacun avec ses qualités spécifiques :

• le bois massif, utilisé par des marques comme Cerland ou Habrita, offre une esthétique naturelle et chaleureuse, idéale pour les maisons traditionnelles ou rustiques. Traité autoclave ou peint, il résiste très bien aux agressions extérieures tout en gardant un aspect authentique ;
• l’aluminium, très plébiscité pour les modèles contemporains comme ceux de X-Metal, séduit par sa finesse, son absence d’entretien et sa durabilité exceptionnelle. Résistant à la corrosion, léger et rigide, il se décline en blanc, gris anthracite, noir ou marron pour s’accorder avec n’importe quelle façade.

Les deux matériaux sont pensés pour durer dans le temps avec un minimum d’entretien.

Tout dépend des dimensions du carport et du règlement d’urbanisme local :

• pour une surface de plancher ou d’emprise au sol inférieure ou égale à 5 m², aucune formalité n’est requise ;
• entre 5 et 20 m², une déclaration préalable de travaux est généralement suffisante ;
• au-delà de 20 m², un permis de construire est obligatoire.

Il est indispensable de consulter le PLU (Plan Local d’Urbanisme) de votre commune et, si besoin, de vous rapprocher du service d’urbanisme. Certaines copropriétés ou zones classées peuvent imposer des règles spécifiques (aspect extérieur, implantation, couleurs…).

Les dimensions varient selon le nombre de véhicules à abriter et les contraintes d’aménagement :

• pour une voiture seule, un carport adossé de 3 × 5 m est généralement suffisant ;
• pour deux véhicules côte à côte, on conseille une largeur de 5,5 à 6 m, avec une profondeur de 5 à 6 m minimum ;
• en hauteur, les modèles proposés offrent souvent un passage utile de 2 à 2,5 m, suffisant pour la majorité des véhicules, SUV inclus.

Mon Univers Jardin propose une grande variété de formats et hauteurs pour s’adapter à toutes les configurations.

La fixation se fait au niveau de la sablière murale, une pièce horizontale solidement ancrée à l’aide de vis de scellement ou de tiges filetées, selon la nature de votre mur (parpaing, brique, béton).

Les poteaux avant sont ancrés dans le sol à l’aide de platines, de sabots métalliques ou de plots béton, assurant la stabilité globale de la structure. Il est essentiel que la surface d’accueil soit parfaitement plane et stable, qu’il s’agisse d’une dalle, de pavés ou d’un sol stabilisé.

La qualité de l’ancrage est essentielle pour garantir la résistance au vent et aux charges de neige.

En tant que tel, un carport n’a pas besoin de motorisation. Toutefois, il est tout à fait envisageable d’y intégrer des équipements électriques :

• spots LED ou éclairages solaires, pour sécuriser l’accès de nuit ;
• prises extérieures étanches, utiles pour l’entretien du véhicule ou la recharge ;
• station de recharge électrique, pour une voiture électrique ou hybride rechargeable.

L’intégration discrète de câblage est facilitée par la structure même du carport, surtout dans les modèles en aluminium à profilés creux.

Oui, les carports de qualité proposés par Mon Univers Jardin sont conçus pour affronter les conditions climatiques les plus courantes en France :

• le toit en pente ou légèrement incliné évite l’accumulation de neige ;
• les matériaux comme l’aluminium et le bois traité supportent sans difficulté les variations de température et l’humidité ;
• la solidité de la fixation murale et des poteaux assure une excellente résistance au vent.

Pour les régions de montagne ou très exposées, il est recommandé de renforcer l’ancrage et d’opter pour un modèle certifié pour charges élevées.

La majorité des modèles disponibles chez Mon Univers Jardin sont livrés en kit prêt à assembler, avec :

• une notice détaillée ;
• une visserie adaptée ;
• parfois des pièces préassemblées pour simplifier la pose.

Il est tout à fait possible de monter son carport soi-même avec un outillage courant (perceuse, niveau, clé à cliquet…). Néanmoins, pour les grandes structures ou les fixations complexes, le recours à un professionnel garantit un résultat parfaitement aligné, stable et sécurisé.

Le tarif varie selon les matériaux, les dimensions et les options :

• les modèles en bois pour une voiture démarrent autour de 500 à 800 € ;
• les carports en aluminium atteignent plutôt 1000  € à 2500 € pour une ou deux voitures ;
• des modèles premium, avec toiture polycarbonate, traitement haute résistance ou design architectural, peuvent monter au-delà de 3000 €.

L’investissement reste plus avantageux qu’un garage en parpaing tout en assurant un niveau de protection optimal.

L’entretien dépend du matériau :

• pour un carport en bois, il est conseillé de passer une lasure tous les 2 à 3 ans pour conserver la teinte et protéger le bois ;
• pour un modèle en aluminium, un simple nettoyage à l’eau claire une à deux fois par an suffit pour éliminer les salissures et prolonger la brillance.

Dans les deux cas, il est recommandé de vérifier régulièrement les fixations, gouttières éventuelles ou infiltrations.